Pourquoi choisir un vélo en bambou ?
Le confort
De part sa structure fibreuse, le bambou filtre naturellement les vibrations du sol. Votre dos vous remerciera !
Le design
Un vélo artisanal unique, stylé, fait sur mesure selon vos choix. L'imagination est votre seule limite !
Le bilan carbone
L'Usinage aluminium local ainsi que l'utilisation du bambou et du lin locaux permettent de réduire d'environ 90% l'empreinte carbone du cadre par rapport à un cadre traditionnel.
La robustesse
Pour le même poids, le bambou est 3 fois plus résistant que l'acier.
La légereté
Un vélo en bambou est léger !
La rigidité
La rigidité est ce qui va donner son dynamisme au vélo. Une fois séché, le bambou est un matériau extrêmement rigide. En Asie on en fait des échafaudages de 400m de haut !
Fabriquer soi-même son vélo en 6 étapes simple
Etude Posturale et choix de la géométrie
La première étape est l’étude posturale, elle est très importante pour faire le bon choix de géométrie afin de fabriquer un vélo parfaitement adapté à votre morphologie et à votre pratique.On vous mesure, et à partir de ces données, on vous dessine votre futur vélo.Positionnement du gabarit
Sur la base du dessin, on positionne les différents éléments métalliques (douille de direction, boîtier de pédalier, tube de selle, pattes arrière) sur le gabarit afin de reproduire la géométrie souhaitée.
Découpe du bambou
On choisit ensuite les chaumes de bambou adéquats pour fabriquer ce vélo. On va ensuite les tailler afin qu’ils viennent épouser les différents éléments métalliques. On utilise pour cela une scie et une grugeuse.
On peut choisir de faire un passage de câble interne à ce moment.
Fabrication des jonctions en fibre de lin et résine epoxy
Pour fabriquer le composite des jonctions, on utilise de la fibre de lin. Elle se présente sous forme d’un tissu dont on va découper des bandes. Ces bandes seront ensuite enduites de résine et vont servir à nouer le bambou avec les éléments métalliques. C’est une étape simple qui dure environ 4 heures.
Finition du cadre
Après une nuit de séchage, le cadre est prêt à être utilisé ! Il ne reste plus qu’à faire la finition. On peut poncer les jonctions composites afin d’obtenir un rendu lisse. Ces jonctions peuvent ensuite être “glacées” avec de la résine ou peintes. Pour finir, on peut ajouter des autocollants, le bambou peut également être peint… L’imagination est votre seule limite !
Montage du vélo
Une fois le cadre fini, on monte ensemble les pièces de votre choix sur le vélo (transmission, freinage, périphériques, accessoires) ! Vous repartez avec un vélo que vous avez entièrement fabriqué et qui n’a pas de secret pour vous. C’est un atout fantastique pour être capable de l’entretenir ou de le réparer lors de vos déplacements !